FAQS

Não, não recomendamos a utilização de R-Tile outdoors.

Recomendamos que o nosso azulejo industrial de 7mm de rabo de pomba seja utilizado em ambientes onde se encontrem empilhadores ou tráfego muito intenso. Para todas as outras áreas, a espessura e o desenho da superfície é uma questão de escolha do cliente.

O R-Tile foi instalado com sucesso em todo o mundo em garagens domésticas e comerciais, criando um ambiente limpo e inteligente, sem pó e esteticamente agradável. No entanto, há algumas considerações importantes que precisam de ser tidas em conta. A coloração dos pneus de borracha dos pneus de automóveis manchará quase todos os tipos de pavimento, incluindo betão nu, pintado e pavimento vinílico. A mancha é uma reacção química e não danifica os azulejos nem tem impacto na sua durabilidade.

O que causa a coloração? a coloração é causada por um componente utilizado no fabrico de pneus de automóveis chamado '6PPD' [phenaline diamine]. 6PPD é um anti-oxidante e é adicionado aos produtos de borracha para resistir ao ataque ambiental pelo ozono e pela luz ultravioleta. Tem também outros efeitos benéficos na moldagem da própria borracha. Uma vez que aumenta o custo de fabrico dos pneus, os fabricantes normalmente só o adicionam aos pneus mais macios de alto desempenho. A mancha tem um aspecto cinzento escuro/verde e aparecerá dentro de 4 - 5 horas após o pneu estar localizado no azulejo. A mancha não pode ser removida por ser uma reacção química entre a 6PPD e a superfície com que está em contacto.

Como evitar a questão da coloração porque a mancha é um cinzento escuro/verde, é muito menos evidente nas cores mais escuras e é quase indistinguível da cor do nosso azulejo Cinzento Escuro/Anthracite [which also happens to be one of the smartest and most popular colours]. É também menos óbvio nas cores preta e verde. O cinzento claro, amarelo, branco e vermelho devem ser evitados. Se desejar utilizar os azulejos de cor mais clara para iluminar a garagem ou oficina, desenhe o pavimento num esquema que incorpore cores diferentes utilizando os azulejos de cor mais escura onde o carro ficará estacionado. Os exemplos seguintes podem ser de ajuda:

a. utilizar azulejos pretos ou antracite onde os pneus se vão sentar

b. colocar tiras de telhas pretas/antracite onde repousam os pneus

c. adicionar azulejos pretos/antracite debaixo do motor onde o óleo pode pingar

Conversores catalíticos quando o carro está em funcionamento o conversor catalítico fica extremamente quente e se o carro for deixado em funcionamento enquanto está sentado sobre os azulejos pode fazer com que os azulejos directamente por baixo do conversor se expandam através do calor. Esta é apenas uma questão temporária e os azulejos voltarão a encolher para o seu tamanho original uma vez que a fonte de calor tenha sido removida. Numa garagem comercial movimentada vale a pena considerar a colagem dos azulejos entre os elevadores ou rampas onde os veículos podem ser deixados com o motor ligado.

Sim. Ao instalar o R-Tile em ambientes onde se utiliza maquinaria pesada como empilhadores, recomendamos que se utilize a nossa união industrial de rabo de pomba de 7mm. A singularidade desta união proporciona um sistema de interbloqueio superior ao dos nossos concorrentes. Em alguns casos, pode ser necessário aderir os azulejos. Para aconselhamento sobre isto, por favor contacte a nossa equipa de vendas.

Sim - porque o R-Tile é um sistema de assentamento solto que pode ser instalado em substratos contaminados e também pode ser utilizado em ambientes onde o substrato está húmido, uma vez que as juntas permitem a evaporação.

A versatilidade da gama R-Tile faz dela o produto ideal para instalação em muitos ambientes diferentes, desde aplicações industriais e comerciais até aplicações domésticas.

À primeira vista, ao comparar o preço do R-Tile com outros sistemas de pavimentos, tais como vinil, tinta ou resinas, pode parecer que os sistemas de encravamento R-Tek são mais caros. No entanto, quando se têm em conta os seguintes pontos, os azulejos R-Tek são um produto mais resistente que custa realmente menos.

-A gama R-Tile varia em espessura de 7mm a 4mm em comparação com o vinil, tintas e resina que normalmente não têm mais de 1,5mm de espessura. Isto dá à gama R-Tek a vantagem de ser um sistema de pavimento mais resistente e durável para o seu dinheiro.

-R-Tiles podem ser colocados sobre superfícies danificadas, húmidas ou irregulares e, ao contrário de outros produtos de pavimentos, não requerem quaisquer competências especiais para a sua instalação. Na maioria dos casos, não é necessário colar azulejos R-Tiles, poupando assim em empreiteiros especializados, betonilhas e colas.

-R-Tile, uma vez instalado, pode ser utilizado imediatamente, pelo que há muito pouca perturbação no ambiente onde está a ser instalado, ao contrário dos produtos da concorrência, que muitas vezes podem requerer um período de 24 - 48 horas antes de o pavimento poder ser utilizado, poupando assim dinheiro no tempo de inactividade. Isto é extremamente relevante quando se instalam os azulejos numa fábrica ou ambiente de montagem.

-As empresas financeiras estão muitas vezes dispostas a financiar o custo de um piso de R-Tile porque este não é visto como um activo fixo e pode ser removido e vendido novamente. Como um sistema de lay-out solto pode também ser tratado como um activo nas contas de uma empresa e anotado anualmente em conformidade. Existem vantagens fiscais para as empresas que o façam.

-Se a mudança para novas instalações, os R-Tiles podem ser removidos e facilmente instalados de novo.

-R-Tile é 100% reciclável.